Erlau (b Passau) – Wegscheid (Niederbay)
Die Bahnlinie nach Wegscheid zeigt vielleicht am eindrücklichsten von allen bayerischen Nebenbahnen, welche Bedeutung die Eisenbahn zu Ihrer Entstehungszeit wirklich hatte und wie wichtig sie für Gewerbe und Bevölkerung war. Die Baukosten für die 20 Kilometer lange Nebenbahn waren außerordentlich hoch, nicht zuletzt wegen der zwei Abschnitte, die nur mittels einer Zahnstange überwunden werden konnten. Auch das Rollmaterial musste gesondert beschafft werden. Als Ergebnis der Anstrengungen hatte ein kleiner Markt an der Grenze zu Österreich 52 Jahre lang Anschluss an das Bahnnetz. Nicht mehr lange und die Strecke ist schon für einen längeren wieder verschwunden, als sie überhaupt existierte.
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