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| Pirach -
Burghausen und die alte Trassenführung bei Tüßling |
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| Eröffnung: Einstellung: Streckenlänge: Betriebsstellen: |
09.
August 1897 1908 bzw. 26 März 1940 4,916 km Pirach (noch in Betrieb) Raitenhaslach Burghausen |
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Im Verlauf der Nebenstrecke von Mühldorf nach Burghausen kam es 1908 und 1940 zu zwei Streckenverlegungen. Als erste Veränderung wurde die Streckenführung im Bereich Tüßling verändert, als infolge der Eröffnung der Bahnstrecke von Mühldorf nach Salzburg der Bahnhof Tüßling sowie der neu entstandene Abzweig nach Burghausen an das westliche Ortsende verlegt werden musste. Die zweite Veränderung des Verkehrs nach Burghausen erfolgte wegen eines Erdrutsches. Nach neun Monaten Busnotverkehr zwischen Burghausen und Burgkirchen wurde der "behelfsmäßige" Bahnhof Burghausen an der Güterbahn von Pirach über Lindach nach Holzfeld (später Wackerwerk) in Betrieb genommen und existiert bis heute. Der Bahnhof in der Altstadt wurde nicht mehr an das Schienennetz angeschlossen. zu
den Bildern "Pirach - Burghausen"
zu den Bildern der "alten Trassierung bei Tüßling" Quellen: Wanka/Wiesner: Die Hauptbahn München - Simbach und ihre Zweigbahnen, Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1996, ISBN 3-922138-59-4 Zeichnungen der Bahntrasse Mühldorf - Tüßling, Deutsche Reichsbahn, 1944 |
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